車(chē)輪制動(dòng)器分為哪兩類(lèi)？

車(chē)輪制動(dòng)器分為鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的比較有以下兩個(gè)方面：1。優(yōu)點(diǎn)；(1)鼓式制動(dòng)器：鼓式制動(dòng)器價(jià)格便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。對(duì)于重型車(chē)輛來(lái)說(shuō)，由于車(chē)速一般不是很高，制動(dòng)蹄的耐久性比盤(pán)式制動(dòng)器高；(2)盤(pán)式制動(dòng)器：盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作。與鼓式制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。2.缺點(diǎn)：(1)鼓式制動(dòng)：散熱差，制動(dòng)力穩(wěn)定性不足，不同路面制動(dòng)變化大，不好控制。連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)，可能造成剎車(chē)后退，使剎車(chē)失靈；(2)盤(pán)式制動(dòng)器：盤(pán)式制動(dòng)器價(jià)格昂貴，不適合一些特殊環(huán)境，而且容易損壞制動(dòng)盤(pán)。相比鼓式制動(dòng)器，盤(pán)式剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦面積更小，制動(dòng)力更小，剎車(chē)片磨損更頻繁。