大眾帕薩特發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)圖

采用dct雙通道，變速箱。大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用dct動力換擋，主要由雙離合、三軸齒輪變速器、自動換擋機(jī)構(gòu)和電液系統(tǒng)組成。Dct不同于普通的傳動系統(tǒng)，它是基于傳統(tǒng)的手動變速器。dct的工作原理如下：33601。DCT變速器中有兩個(gè)自動控制的離合器。在奇數(shù)檔，離合器接合，一組檔位接合輸出動力。在切換到下一個(gè)檔位之前，已經(jīng)選擇并接合了下一組接合的檔位，而與其連接的離合器2仍處于分離狀態(tài)。2.換到下一檔時(shí)，工作離合器分離，使用的檔位沒電。同時(shí)，離合器2接合，預(yù)選檔位開始向下一個(gè)檔位傳遞動力。3.在整個(gè)換擋期間，兩組離合器交替工作，保證至少有一組檔位在輸出動力，這樣就不會出現(xiàn)動力間歇性。也就是說，在dct變速器的工作過程中，總有兩個(gè)檔位在結(jié)合，一個(gè)是工作，一個(gè)是為下一步做準(zhǔn)備。Dct動力換擋。