2尼桑
途樂(
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優惠政策)排量有4.0L和5.6L兩種。以下是關于途樂的具體介紹:1.第六代途樂(Y62)放棄了之前前后整體橋式的懸架形式,采用前后雙叉臂式獨立懸架的新一代車型能夠更好地提升車輛舒適性,不過仍然延續非承載式車身。2.官方進口到中國的途樂只有一個配置,它擁有并線輔助、車道偏離預警、自適應巡航、360°全景影像、前排座椅加熱u002F通風,后排座椅加熱以及后排顯示屏等等配置,它要比平行進口來的中東版車型配置高不少,但現在的兩者的價格卻差不多。3.四輪減振液壓缸通過2套油路系統相連,通過蓄壓器的作用可實現不同強度的側傾剛性與懸架靈活性,既可提升高速行駛的穩定性,又可帶來惡劣路況的通過能力和駕乘舒適性,這套系統除了可以降低惡劣路況的車身顛簸外,當車體發生傾斜,液壓油泵還會增強外側減振的阻尼,減弱內側阻尼,抑制車身傾側。4.途樂的中央限滑差速器是多片離合器結構,在自動模式下,前后軸扭矩在1:99和50:50之間自由調節,選擇“4H”后,這組多片離合器將被鎖止,前后軸扭矩固定為50:50輸出,“4L”是低速四驅擋位,進一步增強扭矩。此外,途樂的后橋帶有牙嵌式差速鎖,通過電子開關進行控制,實現左右后輪的剛性連接。
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