增程式混動和插電式混動的區(qū)別

2021年12月21日增程式混合動力車的發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輪。這樣的汽車發(fā)動機(jī)的作用是帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)的電能可以儲存在蓄電池中使用。插電式混合動力汽車的電動機(jī)可以直接驅(qū)動車輪，發(fā)動機(jī)也可以直接驅(qū)動車輪。插電式混合動力汽車的動力電池需要外接電源充電。國內(nèi)的增程式混合動力車并不多見，但理想中的李one是一款增程式車。李一是一輛中型越野車。其長寬高分別為5020mm(毫米)、1960mm(毫米)和1760mm(毫米)，軸距為2935mm(毫米)。Li one搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大功率96kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。李一是雙電機(jī)型號。這輛車的前軸和后輪軸基本上都有電機(jī)。前軸的電機(jī)最大功率100kw，最大扭矩240 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率140kw，最大扭矩290 Nm。Li one用的是三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，大部分電動車和混動車基本都用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。這種電池的正極由三元材料制成。