自動(dòng)擋右腳剎車還是油門？

汽車最初的設(shè)計(jì)都是手動(dòng)擋，而手動(dòng)擋車左腳是用來控制離合器，右腳控制油門和剎車的，起初是這樣的，伴隨著自動(dòng)擋車的普及和使用，為了延續(xù)人們的駕駛習(xí)慣，所以將油門和剎車放在了一起，且放在右側(cè)。這樣設(shè)計(jì)的目的也是為了駕駛習(xí)慣和安全考慮。綜上所述，右腳同時(shí)間控制剎車和油門是最合理的設(shè)定。

自動(dòng)擋右腳是油門，自動(dòng)擋的車掛擋的注意事項(xiàng)：1、換擋不要踩油門踏板；2、掛上擋位不要立即猛踩油門踏板；3、只有在p、n兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛；4、從p擋摘除擋桿需踩住剎車；5、行駛中不可掛入n擋滑行；6、車在行駛中不可推入p擋；7、行駛方向變動(dòng)時(shí)，d擋r擋切換需等車輛停穩(wěn)后操作。自動(dòng)擋車擋位分別是：1、p擋為停車擋，用于車輛長(zhǎng)時(shí)間停放；2、r擋為倒車擋，是車輛在需要倒退時(shí)掛入的擋位；3、n擋為空擋，是車輛短時(shí)間停放且不熄火的狀態(tài)下掛入的擋位；4、d擋為前進(jìn)擋，當(dāng)換擋桿置于d擋時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門的開度和車速數(shù)據(jù)來自動(dòng)切換擋位；5、s擋為運(yùn)動(dòng)模式，讓車輛駕駛起來更運(yùn)動(dòng)；6、m擋是指手動(dòng)模式，當(dāng)換擋桿掛入m擋時(shí)，換擋由司機(jī)手動(dòng)完成；7、l擋為低速擋。