捷達(dá)vs5是自然吸氣還是渦輪增壓

捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）渦輪增壓。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。燃料由發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和空氣的混合物提供。如果增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，則相應(yīng)增加噴油量，等于氣缸內(nèi)增加的燃油量。如果氣缸中的燃油量增加，每次燃燒釋放的能量也可能增加，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將空氣輸送到氣缸，這樣就可以補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣。有些汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也可以采用增壓技術(shù)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有動(dòng)力延遲。