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    2. 我要提問

      現在大眾的車還燒機油嗎?一千公里多少升?

      mikewang888 2018-12-30 23:15:17

      現在眾車還燒機油嗎?一千公里升我只關心這個

      20個回答
      • zlqlong 2019-01-08 03:07:36
        碰到了一個很好的銷售,EA888第三代肯定會出來磨損,差點找他買了邁騰查成交價|參配|優惠政策)了。
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      • dingdingl 2019-01-07 17:53:16
        8月9日提車,出去跑了一圈長途旅行,目前已經6000多公里,全程高速省道部分村道爛路,多數情況高速110-120,偶爾140,在外地查看過兩次機油量,沒發現明顯磨損機油的現象。
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      • 站起來就趴下 2019-01-07 12:17:37
        你這說法有些道理但是很片面,大眾發動機缸壁的小坑設計說的是對的,但是跟延長發動機壽命沒什么直接關系,什么車燒機油燒的久了都會影響車的發動機壽命,而不能保護車的心臟,國產的大眾系燒機油,可是國外的大眾奧迪之類不燒機油,這是國內的技術并未跟進的結果。而說到日本車噪音大就很片面了,什么車開年頭久了發動機聲音都會變大,國產的日本車和國產的大眾都會噪音變大,但是日本原廠車就不會,而是壽命比德系車都要長。國產大眾等德系車用的都是國外閹割版的技術,所以燒機油并不是什么好事兒,也不能說它比日本車強。
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      • 速騰啟動 2019-01-06 17:36:19
        燒,不過少了點,保養完剩的半升機油差不多能堅持到1萬公里,全合成5w-30
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      • 披甲熊俱樂部 2019-01-06 13:42:37
        可以確定,即使是三代888的機子,1.8肯定還是會燒,2.0混合噴射的據說會好一點……
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      • sdgsdga123 2019-01-06 12:33:58
        燒,燒的不得了,加油還要順便加機油,這雙燃料引擎還無力跑不動,油耗特高……來論壇問這個問題,也不先去百度一下。
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      • jy02883372 2019-01-06 01:45:53
        我搜了的,三代2.0燒機油確實有好轉(混合噴射),因為1.8還是直噴機,就不確定了……
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      • Teo75975 2019-01-05 10:20:36
        現在買車是方便,誰規定有車就得嗷嗷跑,出門還是飛機高鐵方便
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      • lengfeng7479497 2019-01-05 01:22:14
        我才開了3000多公里,沒發現燒,我總是把油尺拔出來看看,也沒發現燒,可能我跑的公里數少
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      • 醫生cs 2019-01-04 12:19:00
        這個我真不懂,只是問了4s的銷售顧問告訴我這款發動機缸體上面做了魚鱗紋等等,可以規避掉燒機油的問題
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      • 旋木_ 2019-01-04 05:21:44
        這個問題很多技術貼都給出了明確的答案,以我的親身體會,現在的三代EA8888發動機不會燒機油
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      • jxnblzp 2019-01-03 14:42:43
        駕駛習慣好一點,不亂加不正規店的汽油,做到保養規范,不會出現普遍燒機油情況,途觀開了近5年也沒有出現燒機油,不然這次我就不會換七座柯迪亞克了。
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      • 汕頭小胖 2019-01-03 12:34:00
        其實大眾車都是這么寫,1.4T的也這么寫,然而一年跑5000公里,只降低一點
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      • qq8287 2019-01-03 00:24:50
        快換車了,其他都滿意,就擔心EA888的機心燒機油,不敢下手,觀望中
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      • linbaohuang 2019-01-02 14:02:03
        之前確實是燒的....不過隨著科技的發展社會的進步現在還好都差不多油耗還降了下來
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      • Martina521 2019-01-01 19:24:24
        也是買個車哪怕就跑幾次哄到個媳婦做成一筆生意車錢就回來了
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      • 瘋狂@小強 2019-01-01 03:40:08
        在這問意義不大,去邁騰和速派論壇。尤其是速派最早上這款發動機的。兩年多快三年了。那邊的有參考意義。
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      • 木驢 2019-01-01 01:53:42
        今天我問了一修車20年的老師傅,大眾發動機缸壁是設計有小坑可以積粘機油,這樣發動機活塞環在高速運轉時由于缸壁有機油潤滑,使發動減少磨損,廷長發動機使用壽命,但是是缸壁積粘的機油會燒掉,這就是為什么大眾車燒機油的原因了,但是燒得比較少,不懂的人就知道噴或者黑。日本車缸壁是光滑的,所以很少出現燒機油的情況,但是對發動機缸壁磨損較大,縮短使用壽命,這就是開幾年后日本車發動機燥音很大的原因。所以大眾發動機少量燒機油是正常的,是為了更好的保護心臟的一種先進設計。
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      • 55D00 2018-12-31 17:53:54
        太扯淡了,看看大眾車發動機大修都在多少萬,看看日本車大修的有幾個?
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      • ihomeshow 2018-12-31 13:54:03
        1.8T的肯定還燒,因為1.8T的分明就是閹割版的發動機,與2代區別不大,2.0T應該問題不大了
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