誰用過德國瑪蒂機油，怎么樣。聽說燒機油不用大修。真的嗎。

確實是有這么一回事。常見的燒機油問題，造成燒機油的原因無非這么幾個，一個是，氣門油封、曲軸油封腐蝕老化，機油（或機油蒸氣）因油封密封不嚴進入到燃燒室里燃燒了，一個是機油因活塞環被燃燒室積碳卡住，活塞與缸壁有磨損（奧迪寶馬的車磨損很大是不現實的，基本都在正常范圍內），機油從下竄到燃燒室里燃燒，再就是回油孔被油泥堵塞，機油無法回流，留在燃燒室燃燒了；當然，有些機油燒的很嚴重的車，可能還有曲軸通風系統等問題，需要進行檢查，但這些無需大修就可以解決。因此只要解決掉上述的問題，是否就可以做到無需大修解決燒機油呢？第一個問題，氣門油封、曲軸油封腐蝕老化的問題，都是油封的問題，是可以通過瑪蒂DS來解決，解決原理在發動機漏油里面已解釋；第二，燃燒室積碳、活塞環被積碳卡住以及回油孔被油泥堵塞的問題，是可以使用瑪蒂BE（F）清洗燃燒室積碳、瑪蒂C和瑪蒂M雙重高效清洗活塞環積碳與回油孔油泥來解決的，因為這三個產品具有強效的清洗功能，且不會對發動機內部產生任何副作用，至于活塞和缸壁些許劃痕，瑪蒂M滲透入金屬表層形成一層有機金屬膜，彌補劃痕間隙。此時，你仍有疑問，你說能做到就能做到嗎？德國瑪蒂不是一個新牌子，也不是一個新產品，而是一個在德國，在歐洲有著65年歷史的老品牌，在強手云集，競爭激烈，品質要求更高的歐洲，光靠吹牛夸大功效，是沒法混65年的，不說在德國，就是在中國，一個企業光靠吹牛，也是不能混這么久的。從上述分析來說，無需大修解決燒機油，是可能的，而且已經由德國人變成了現實。新生事物（在國內人來說，瑪蒂還是個新事物）在發展過程中，遭受各種各樣的質疑，但是，好的東西，其自身蘊藏的強大生命力，以及國內用戶對于免大修解決燒機油的強烈需求，必然會使其不斷壯大，讓大家熟知，并接受。可能在不久的將來，人們反而會笑話，那些燒機油還要大修的人，甚至會嘲笑車“燒機油”的人！因為，還有一個問題需要強調，造成積碳、油泥以及油封老化導致燒機油的很重要的原因在于國內的機油和燃油品質，如果機油和燃油品質能達到更高的標準，燒機油基本上是不會發生的，因此，提前預防性加入瑪蒂M和瑪蒂BE（F），是完全可以預防燒機油的發生的。

你好，沒有說燒機油不需要修的。

沒那么神奇，真出問題了，還是要修的。