汽車碳罐位置

汽車碳罐在汽車的油箱與發動機之間，因為汽車的車型不同，碳罐安裝的位置是不同的。有些碳罐呈現的是圓柱形，有些碳罐呈現的是長方形，有的碳罐安裝在車架上，也有的碳罐裝在發動機前罩附近，但是碳罐始終是連接在油箱與發動機之間的。

碳罐是什么東西碳罐就是一個填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸氣并二次利用的裝置。汽油是極易揮發的，油箱內的壓力會隨著揮發越來越大，為了不至于造成危險，早前人們把油箱蓋做成泄壓閥形式的，當郵箱內壓力超過一定值后泄壓閥打開，汽油蒸汽直接被排放到大氣中。在汽油貴如金的現在看來這貌似是一種赤裸裸的浪費行為，況且對環境也是無益的。于是后來出現了汽油蒸發控制系統（EVAP），這碳罐就是該系統中的重要組件。

碳罐是怎么工作的當車輛熄火后，油箱內的汽油蒸汽由一根導管引入碳罐，被具有吸附性的活性炭儲存于碳罐之中。引擎再次啟動之后，位于碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，進氣歧管內的真空產生作用力將碳罐中的汽油蒸汽吸入進氣歧管參與燃燒，以此達到環保和節約燃料兩重目的。

碳罐在車上的什么位置碳罐位于汽油箱和引擎的管路之間，它在每款車上的安裝位置并不相同，既有裝在車架上的，也有裝在發動機前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，給發動機供油的管子和回油管都是與發動機相關的，而沿著剩下的那個管子就能夠找到碳罐。由于油箱的油管一般在車底，按照這種方法做如果有難度的話可以考慮另外一種辦法：順著節氣門后面接出的管子找，有時電磁閥組件會與碳罐做成一個整體部件，這時會在塑料外殼上發現一個長方形的小盒子，而這就是碳罐的所在地。

碳罐出問題常引發哪些故障加油太滿無法啟動很多朋友會遇到油箱加太滿導致引擎啟動困難的問題，這很可能就是碳罐所在的汽油蒸發控制系統出現了問題。碳罐電磁閥常開，導致油箱內的汽油蒸汽全部進入進氣歧管，從而使得電腦檢測到混合器過濃無法啟動。電磁閥常關能導致碳罐內汽油蒸汽飽和，多余的汽油蒸汽直接散入大氣，車內汽油味濃烈等問題。

碳罐故障引發自燃由于國內燃油品質不高，燃油蒸氣雜質較多，炭罐的活性炭粒孔在長期使用后容易堵塞，堵塞的燃油孔讓汽油蒸氣無處排出，導致油箱內廢氣壓力過大，造成油箱內鉚接口或油路其它接口出現裂痕，引起漏油，碰到火花時容易引起自燃事故。所以，一般情況下，每兩年要對炭罐進行一次檢查，排除碳罐進油和堵塞等隱患。而長期加注劣質燃油的用戶更應該縮短檢查周期。