• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      中華中華V6動力怎么樣

      asdfvaa 2022-01-04 11:25:00
      2個回答
      • 小月MM 2022-01-07 01:36:11
        中華V6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供了2.0L/1.5T兩款發(fā)動機(jī),其中2.0L發(fā)動機(jī)為沈陽航天三菱發(fā)動機(jī)廠制造,傳動系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動變速箱,而1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱以及7速雙離合變速箱,動力輸出表現(xiàn)還可以,能滿足日常家用。
        0有用 0 回復(fù)
      • charles-zhou 2022-01-04 11:52:00
        在中華V6的試駕過程中,1.5T發(fā)動機(jī)給我的印象就是動力軟硬兼施,渦輪卷入很快。無論是高速超車還是高速超車,在渦輪沒有被喚醒的情況下,中華V6的動力表現(xiàn)都是比較從容的。想要快速超車,深踩油門,可以感受到渦輪增壓的介入,動力變強(qiáng),加速變輕,不用擔(dān)心日常的不足。與較小尺寸的中華V3相比,中華V6的體型更大,肌肉線條也多了很多,看起來相當(dāng)有力量。面向家庭的前臉設(shè)計足夠穩(wěn)定,中國網(wǎng)啞光電鍍涂層非常高檔。對了,中華V6也是同級中車身最寬的,看起來更加魁梧,在橫向空廂也有不錯的表現(xiàn)。內(nèi)飾的雙色搭配很有新意。棕色皮革質(zhì)感不錯,最搶眼的是中間10.4英寸的縱向多媒體屏幕。和中國V3一樣,該屏幕中集成了多媒體和空調(diào)制系統(tǒng),物理按鈕只保留了音量旋鈕和擋風(fēng)玻璃除霧按鈕。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 香蕉久久精品精品 | 伊人久久精品九九热 | 日本真人作爱视频免费大全 | 一级特黄大片欧美久久久久 | 中文色字幕网站 | 伊人成人久久精品综合 |