發動機怠速抖動的原因

發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門臟污或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。

發動機機械故障導致氣門關閉不嚴，各缸缸壓不同等。空供氣系統節氣門臟或損壞；供油系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重。一般來說，發動機的氣缸越多，發動機怠速抖動越輕，而直列六缸發動機因為能自動平衡結構上的振動，所以乘坐舒適性最好。目前廣泛使用的三缸發動機，平順性極差，需要設計平衡機構來維持正常運轉。如果坐在車內可以明顯感覺到汽車的震動，握方向盤時感覺到手的震動，轉速表的指針上下跳動，或者打開發動機艙蓋可以明顯看到發動機在晃動，說明發動機怠速抖動過大。此時，用發動機故障診斷儀檢查發動機數據流時，可以看到發動機轉速有高有低。正常情況下，發動機轉速波動不會超過30轉/分。如果該值超過50 rpm，可以判斷發動機怠速抖動過大。