有了大輪轂,車輛在高速轉彎、側向力大的工況下比普通車輪變形小,操控靈敏度高但舒適性差,適合在高速公路條件好的情況下使用。輪轂小的車輛舒適性高,可以在惡劣路況下使用。大尺寸輪轂最顯著的一點就是增強視覺效果。汽車設計是一門科學,輪轂的尺寸和形狀是傳達汽車美學和情感非常重要的工具。很多時候,光看輪轂就能知道這是什么品牌的車,所以輪轂的大小不僅重要,而且非常講究,有理論依據。一般來說,如果輪轂的高度能達到車身最大高度的一半,就會開始覺得汽車動感優雅。一般來說,低配車型一般都是比較小的車輪,而高配車型則比較大,但也發現兩者并沒有太大的區別。如果低配是16英寸,基本高配是17英寸。對于SUV這樣的大型車,19英寸起步是正常的。
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