廣汽本田雅閣渦輪增壓發(fā)動機是否是日本的

是的。從蒸汽機到增壓發(fā)動機，再到現(xiàn)在流行的自吸發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機，汽車動力系統(tǒng)都在不斷發(fā)展升級。要知道，其實渦輪增壓發(fā)動機的技術(shù)比自然吸氣發(fā)動機更先進，無論是動力性能還是油耗都會比自吸發(fā)動機好。渦輪增壓發(fā)動機在發(fā)動機達(dá)到一定的功率或轉(zhuǎn)速后，會進行渦輪增壓，動力會有很大的提升，能給人帶來更好的駕駛體驗。比較適合喜歡追求速度和激情的歐美車。而日系車則不追求動力，注重燃油經(jīng)濟性和舒適性，所以更喜歡成熟度更高、品質(zhì)更好的自吸發(fā)動機。但渦輪增壓發(fā)動機工作時，溫度可達(dá)1600多攝氏度，對發(fā)動機材料和變速箱與底盤的配合要求更高。歐美日韓車變速箱和底盤的調(diào)校都不一樣，自然需要不同的發(fā)動機。