渦輪增壓器在發動機低速時是否工作

1800-2000轉之前應該沒有特別明顯的感覺，2000之后會有明顯的加速感，開渦輪的車除了你說的打火預熱，保養全合成機油，97#油都會對發動機和渦輪的壽命有幫助。

你好:增壓器一般在發動機1000轉左右開啟介入，所以低速時一般不會工作！希望能幫到你！

這要看各廠的設計了。

渦輪增壓在低速行駛時會啟動；不啟動行駛時對渦輪沒有影響。渦輪不是和發動機一體的，其實就是一個叫渦輪增壓器的一個裝置，渦輪增壓器的啟動和車速是沒有直接關系的，是和發動機轉速有關系，平均來講的話，一般2000轉左右啟動。　　渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。　　不過在經過了增壓之后，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。

你好，車型不同，渦輪工作性能也不相同。樓主可以查詢感興趣的發動機工況圖。目前做的最低的就是大眾1.4TSI。1.4TSI的渦輪在發動機轉速1750轉完全打開，從工況圖上看，1.4TSIDE渦輪在1000轉左右就開始介入，此時發動機扭矩就開始明顯增大。1.4TSI的扭矩在1750轉達到最大扭矩220NM，并會一直穩定輸出220NM的扭矩直到3700轉。望采納，謝謝！

達到一定的轉速才會啟動

渦輪增壓系統在發動機轉速低的時候是不介入工作的，就是一部普通的自然吸氣發動機，目前民用車型的渦輪系統介入工作的發動機轉速一般都是1500轉到1800轉左右。