點火角過于提前怎么調(diào)？

調(diào)整點火正時是在發(fā)動機上安裝分電器時，對點火正時進行調(diào)整和修正，使點火系統(tǒng)的高壓火花能按時點燃氣缸內(nèi)的混合氣。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，松開分電器的固定螺釘。點火過早時，沿分電器軸的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)分電器外殼。當點火太晚時，向相反方向轉(zhuǎn)動分電器外殼。調(diào)整點火提前角時檢查點火正時：1。汽車檢查點火正時：汽車判斷點火正時時，在正常工作溫度(70~80)下使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。突然加速時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速升高并伴有短暫輕微的突然爆炸(輕微爆燃)，迅速消失時點火正時準確；如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能隨節(jié)氣門開度增加，發(fā)動機悶悶的，排氣管發(fā)出“突突”的聲音，點火就來不及了；如果發(fā)動機有劇烈的金屬敲擊聲，即爆燃(氣缸爆震)，則為過早點火。2.用點火正時燈檢查：在飛輪或曲軸前皮帶輪上找到并確認1缸上止點標記，擦拭使其清晰可見。如果標記不清晰，最好用粉筆或油漆把標記涂掉。