后輪驅(qū)動(dòng)的空間表現(xiàn)往往不盡如人意,其傳動(dòng)效率通常沒(méi)有前輪驅(qū)動(dòng)高,所以后輪驅(qū)動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性比前輪驅(qū)動(dòng)差。下面是關(guān)于后輪驅(qū)動(dòng)的介紹:1。后輪驅(qū)動(dòng)的定義:后輪驅(qū)動(dòng),即前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng),是最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。2.后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):在組裝良好的路面上起步、加速或爬坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的載荷增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大),其牽引性能優(yōu)于前輪驅(qū)動(dòng)型;軸荷分布均勻,具有良好的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性,有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命;發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器等總成靠近駕駛室,簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置;方向盤為從動(dòng)輪,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便。
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