軒逸起步異響如何解決？

想解決異響，首先要確定是哪個部位產生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現問題了，有可能是正常現象。如果是經過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發時坐的那種升降椅的聲音），則是正常現象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

我最煩心的就是這個響聲，我的福睿斯不帶天窗，四個門都有異響，就像里面有什么松動了。窗戶開一點沒響聲！太垃圾！4S不給解決，說正常！明明響，跟面包車一樣！網上說是密封條的事，也買了密封條保養蠟，根本沒用解決不了。我看這是福睿斯的通病，呼吁召回！

可能是離合器片用的時間過長了，磨損過嚴重了，所以起步的時候才會有聲響

1.2t沒啥問題，之前的1.6 1.8已經被隱形召回，真怕這個問題建議上雙擎

天窗滑軌加黃油

1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。3、車門有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態；活塞銷發出的敲擊聲、異響與發動機部位的關系發動機發生異響時、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有；活塞銷折斷，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷；活塞環漏氣：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大。1：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常；活塞頂缸蓋；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容。2。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大、異響與溫度的關系1；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系、維持在某轉速時聲響紊亂。三。五，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有，則可考慮是某些旋轉件有故障；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚；活塞環各間隙過小。四、異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良、短軸方向相反；活塞橢圓度小：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長；活塞銷折斷、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁，以鑒別異響與負荷的關系。1：活塞敲缸；連桿軸承松曠；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有。2。3，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響；活塞銷竄出。發響的原因有：曲軸軸承松曠。3、相鄰兩

我的卡羅拉也是有異響，解決方法如下：一、副駕駛中控異響，首先看看是不是副駕駛門水杯的位置放的有東西，因為有時候在行車過程中，如果半瓶水的話，有可能產生共振，從而造成異響。我就遇到過這樣的問題；二、天窗震動有聲音，這個有幾種情況，一個是，在下雨天后，天窗的導水管里面殘留水漬，所以在車子震動的時候，由于導水管內有水，帶動天窗周圍金屬產生振動，這種聲音很煩人。另一種可呢比較悲劇，那就是天窗的閉合程度不夠，這樣的話，得讓去4S店的維修工和你試車。并且很不容易試出來。所以盡量在車子質保期內解決天窗的問題；三、反而是副駕駛中控異響不是很重要，因為天窗的問題影響日后的車子使用，如果漏水或是天窗出現銹漬就悲劇了。覺得我的回答還可以的話，請點擊：“采納答案".多謝。

17款185t 5000公里前沒啥問題，7000公里后出現滋滋響，去4s店，說沒問題。在我的一再堅持下，他們叫技術總監過來看，后面確認電磁閥有問題，等他們到貨后換，換了也不管用，沒多久就出現這樣問題。

可能有以下幾方面原因：1、離合器發響；2、傳動軸支承軸承響；3、驅動橋異響；4、差速器異響；5、輪胎異響；6、車輛某個部位松動車輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來源才能去判斷，建議去4S或者修理廠檢查一下。

噠噠聲是發動機氣門的響聲，證明你用的機油不太好，在冷車時機油對氣門形成的保護不足，冷車啟動時就會有噠噠聲，一般來說，用好機油就算有噠噠聲時間也會很短，噠個十下就沒了，不好的機油會有幾十秒的時間響聲

如果是清脆的聲音,很可能就是正常的.比如伊蘭特等掛倒檔就是這個響.如果是挖挖挖聲音不斷,可能是打齒問題.

故障現象：用戶在外地更換前剎車盤及前剎車片，使用的時間不長出現輕踩剎車時嘎嘎聲響，重踩時響聲消失。車在每小時80km以上時，踩剎車有抖動的現象。故障原因：①剎車盤圓周方向厚度發生變化。②剎車盤發生變形或裝配不當。③輪轂變形或有表面缺.汽油發動機福睿斯給我的第一印象其實跟“家用”這歌詞不是特別挨邊，因為從外形看過去這車實在是太霸氣了。線條棱角分明，給車身勾勒出了一種很明顯的力量感，馬丁式的前臉是亮點，車身顏色也蠻可心的。相比較而言，朗動就完全另外一種風格了。我覺得朗動應.這個級別的車一般都在1.2到1.3噸吧。體設計在汽車碰撞了關鍵的作用，優異的車身結構設計成由多通道的沖擊能量在汽車遇到時崩潰迅速消散，最大限度地保證了座艙不變形。但是，這并不福博士激光焊接和高剛性車身在車輛發生碰撞凱奇在制定了詳細的描述了作用，我想借此機會說，今天我.時尚型比舒適型多了以下配置：1、多了前后排頭部氣簾；2、多了剎車輔助系統，牽引力控制和ESP；3、多了上坡輔助；4、多了定速巡航；5、多了天窗；6、真皮方向盤，多了多功能方向盤；7、座椅是真皮的，多了后座中央扶手；8、多了車載藍牙.