倒庫(kù)回半圈后要不要再打死？

半圈后左鏡與起跑線重合時(shí)，向右方向殺。以下是關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)方向盤(pán)游隙：1。倒庫(kù)項(xiàng)目考察方向盤(pán)微調(diào)技巧：方向盤(pán)哪邊離倉(cāng)庫(kù)邊緣線遠(yuǎn)，打哪邊。在對(duì)準(zhǔn)車(chē)身的同時(shí)，另一個(gè)車(chē)輪可以避免壓線的風(fēng)險(xiǎn)。不要等身體挺直了再回頭，一定要提前回頭。否則，在操作間隙中，車(chē)身會(huì)向另一側(cè)傾斜。遵循少微調(diào)的原則。在這個(gè)項(xiàng)目中，避免駕駛方向盤(pán)太用力。2、彎道駕駛方向盤(pán)打：遵循看后視鏡的原則。開(kāi)彎道最難的是不能壓線。只有時(shí)不時(shí)從后視鏡里觀察車(chē)輪與邊線的距離，才能找到打方向的合適時(shí)機(jī)。方向要果斷到位，不能慢。一旦找準(zhǔn)了點(diǎn)，就要一步到位的打方向。如果猶豫不決，壓線風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。慢慢開(kāi)。即使找不到點(diǎn)或者錯(cuò)過(guò)了，也可以慢慢調(diào)回來(lái)。3.坡道駐車(chē)方向盤(pán)玩法：上坡前，盡量靠近邊線玩。在斜坡上，通過(guò)觀察后視鏡微調(diào)方向。上坡后不要大幅度擺動(dòng)方板。你要通過(guò)觀察后視鏡來(lái)判斷車(chē)輪與邊線的距離，然后微調(diào)方向。