汽車轉(zhuǎn)彎半徑由什么決定?

是方向盤間隙的問(wèn)題。好車的間隙小，方向盤方向小，轉(zhuǎn)起來(lái)不費(fèi)力氣。不好的車，間隙大，方向盤的幅度大，轉(zhuǎn)起來(lái)很費(fèi)勁：1。轉(zhuǎn)彎半徑就是把方向盤轉(zhuǎn)到極限的圓周運(yùn)動(dòng)，這樣汽車才能轉(zhuǎn)彎。這時(shí)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)形成的圓的半徑就是轉(zhuǎn)彎半徑(轉(zhuǎn)彎半徑)。因此，軸距。2.最常見的情況是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到無(wú)法一次完成轉(zhuǎn)彎或越彎等情況。影響因素有幾個(gè)：路面過(guò)窄或轉(zhuǎn)彎過(guò)大，車輛轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)不足，駕駛員轉(zhuǎn)彎路徑的選擇；3.人為操作因素(方向盤轉(zhuǎn)得太慢或太快，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎路線用盡等。).一般無(wú)法一次性轉(zhuǎn)彎的情況，大多是因?yàn)槁愤叺恼系K物(比如違章停車)或者巷子里的障礙物造成的。