扭力梁后懸架表現(xiàn)?

多連桿扭力梁后懸架：1。多連桿懸架既能保證一定的舒適性，又能使車輪與地面盡可能保持垂直，最大限度地減少車身的傾斜。可以最大限度地保持輪胎對地面的附著力。因為空間充裕，強調(diào)舒適性和操控穩(wěn)定性，高擋車多采用多連桿式懸掛。可以說多連桿式懸架是高擋車的絕佳搭檔。2.多連桿式懸架結構相對復雜，材料成本、研發(fā)實驗成本、制造成本遠高于其他類型的懸架，且占用空間較大。中小型汽車由于成本和空間的原因，很少使用這種懸掛。但啟辰T90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為國產(chǎn)中型SUV，應用了多連桿后獨立懸架，只能說是對品質(zhì)的更高要求；3.這種設計為變道和高速過彎提供了可靠的側向支撐點和側向剛性，有效降低了顛簸路面帶來的沖擊，保證了操控性能和乘坐舒適性的完美平衡。