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    2. 我要提問(wèn)

      導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的原因?

      柳緒兒 2022-02-09 12:35:00

      導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的原因?

      2個(gè)回答
      • 放飛行小跑 2022-02-11 01:38:14
        汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn),但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn),而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>
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      • 飛車皇子333 2022-02-09 14:52:00
        導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的原:1、油底殼內(nèi)機(jī)油量過(guò)多,油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好,在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)加過(guò)多的機(jī)油,不僅會(huì)使曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的阻力同時(shí)也使連桿大端帶動(dòng)很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上;2、大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損;過(guò)多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生;3、當(dāng)檢查油底殼油面高度時(shí),切不可停下發(fā)動(dòng)機(jī)就將機(jī)油尺抽出來(lái)查看,因?yàn)榇藭r(shí)飛濺到曲軸箱壁和氣缸壁上的機(jī)油還尚未能完全流回到油底,需停機(jī)5~10min后再抽出油尺查看油面高度,看其是否符合要求。若機(jī)油過(guò)多應(yīng)打開(kāi)放油塞放掉一部分機(jī)油至規(guī)定液面高度。
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