致炫和飛度哪個(gè)省油？

這三款車都很經(jīng)典。但是說(shuō)到最省油，毋庸置疑是本田的飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！動(dòng)力一流，省油是所有人的口碑，不是我一個(gè)人說(shuō)了的！有人覺(jué)得的瑪馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀屬于可愛(ài)的風(fēng)格，但是編輯覺(jué)得瑪馳似乎與時(shí)尚關(guān)聯(lián)更密切;飛度的短小的前臉是人們給它的最初印象，算不上難看，但整體感覺(jué)還是偏向于中庸與家用，當(dāng)然頂配的炫酷運(yùn)動(dòng)版車型還是有一些亮點(diǎn)的。除了高度上瑪馳略高外，飛度在其它方面占有很大的優(yōu)勢(shì)，2500mm的軸距在小型車中也算是中等偏上的水平。外觀設(shè)計(jì)如果說(shuō)是因人而異，那么尺寸才是實(shí)打?qū)嵉臎Q定了內(nèi)部空間，尤其是對(duì)于這兩款主打?qū)嵱玫能囆停怯葹橹匾Ｇ澳樤贛INI風(fēng)格的進(jìn)氣隔柵造型和水滴型前大燈的襯托下，瑪馳顯得時(shí)尚氣息十足，精致但并不繁瑣;家族式的緊湊進(jìn)氣格柵充滿了本田車型一如既往的特征，屬于飛度的亮點(diǎn)還是大“眼圈”的前大燈，這也是前臉最為醒目的標(biāo)志。側(cè)部看起來(lái)，瑪馳比飛度顯得有些圓滾滾的，雖然高度上沒(méi)明顯差異，但是10多厘米的長(zhǎng)度差異還是比較明顯的，特別是飛度車頭較短的特點(diǎn)，讓它看起來(lái)似乎要比瑪馳大了很多。一進(jìn)入車?yán)铮旕Y可愛(ài)風(fēng)格明顯的中控臺(tái)就映入眼簾，圓形的設(shè)計(jì)隨處可見，當(dāng)然材質(zhì)上還是采用大面積的塑料面板和織布坐椅作為主要材質(zhì);飛度也采用了圓形出風(fēng)口、按鈕等設(shè)計(jì)，但從整體上看，飛度還是流露了一些暗含的運(yùn)動(dòng)氣息。畢竟是兩款合資車，而且日系做工的精心度還是值得稱贊的，所以瑪馳和飛度在做工方面都沒(méi)有太多可挑剔的地方，只是風(fēng)格的不同造就了迥異的整體感受：同樣適合年輕人，飛度感覺(jué)更富科技與時(shí)尚感，瑪馳似乎則更討女性朋友的歡心。飛度的三幅方向盤絕對(duì)是中控的亮點(diǎn)，銀黑色的搭配很耐看，盡管高配車型的真皮包裹和撥片換擋不要指望了，但手感依舊很細(xì)膩;同樣是三幅方向盤的瑪馳，雖然也采用銀色裝飾，但無(wú)論從效果還是樣式都顯得有些死板。盡管飛度儀表盤可顯示的日常信息并不少，但和瑪馳的e車助手比起來(lái)，還是相形見拙了。e車助手相當(dāng)于一個(gè)車載智能操控系統(tǒng)!不但可以顯示日常的車輛信息、保養(yǎng)時(shí)間、泊車輔助、瞬時(shí)和實(shí)時(shí)油耗等功能，還有更體貼的節(jié)日提醒和上下車問(wèn)候的提示功能。你通過(guò)駕駛員左邊的按鈕，駕駛員可以切換行車電腦屏幕中的顯示信息，從而輸入一些諸如車輛的保養(yǎng)時(shí)間、好朋友的生日、重要紀(jì)念日等等。從技術(shù)上看，正是中置的油箱設(shè)計(jì)造就了飛度比較良好的乘坐空間，身高170cm的編輯無(wú)論是乘坐在前排還是后排，都能獲得不錯(cuò)的富余量，這一點(diǎn)在小型車尤為難得，也是飛度所以能夠一直

原回答：我也是關(guān)注這兩個(gè)車很久了，試著從一個(gè)沒(méi)事喜歡周末游玩的人來(lái)整理些不太成熟的回答（以下均討論自動(dòng)版本）：1.空間：如果喜歡大空間，后排湊合能放平座椅，沒(méi)事緊湊的來(lái)個(gè)車震的話，飛度肯定比致炫合適，起碼在同級(jí)別的車?yán)铮笈趴臻g飛度是老大。當(dāng)然別要求后排能坐三個(gè)人寬敞無(wú)余，你去坐坐帕薩特也是擠的要死。2.耐操：如果周末假期喜歡游山玩水，上山下山，或是進(jìn)藏，喜歡激烈駕駛習(xí)慣的朋友，飛度的cvt變速箱肯定是經(jīng)不起高扭矩折騰的，當(dāng)然cvt如今已經(jīng)相當(dāng)成熟，除了偶爾高溫低溫保護(hù)，耐用性也應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)，作為很多就喜歡走山路上下坡，沒(méi)事還喜歡來(lái)個(gè)熱烈的狠踩油門的聽發(fā)動(dòng)機(jī)呼嘯的車主，估計(jì)飛度的cvt禁不起這樣造。這點(diǎn)可以噴啊，因?yàn)槲覠o(wú)法證明真?zhèn)危矝](méi)有操壞過(guò)一臺(tái)cvt的飛度。但是我就喜歡在寒冷炎熱的野外山谷隨心所欲的亂踩油門，有人只是上下班買菜，那肯定需求是不一樣的。這一點(diǎn)，豐田當(dāng)家的4at的耐操性肯定毋庸置疑。（此段編于4.29豐田最近c(diǎn)vt的事情登上了某媒體的一季度故障率冠軍，對(duì)于去年某個(gè)批次的從動(dòng)齒輪精度問(wèn)題的做了更換總成處理，閥體精度氣密度問(wèn)題做更換閥體處理，cvt的國(guó)產(chǎn)化看來(lái)還是需要一段時(shí)間的“歷練”可能會(huì)趨于質(zhì)量的穩(wěn)定，不談雙離合）3.油耗與保養(yǎng)：說(shuō)實(shí)話百公里應(yīng)該平均差1個(gè)油，那么兩萬(wàn)公里差了最多一千來(lái)塊，保養(yǎng)的話本田飛度需要五千公里清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，致炫10000公里保養(yǎng)，每年兩萬(wàn)的行使里程的話，即使都是4s之外自己保養(yǎng)，其實(shí)和差出的油耗的花銷一平均，上下差不了幾百塊。對(duì)我自己來(lái)說(shuō)，一年兩萬(wàn)公里，自己少折騰兩次，少跑兩次4s或是批發(fā)城或是網(wǎng)站自購(gòu)，我覺(jué)得時(shí)間成本大家算不算？對(duì)于我這樣比較嫌麻煩的人，致炫是優(yōu)于飛度的。4.動(dòng)力這個(gè)肯定是飛度贏了，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)除了積碳產(chǎn)生的可能抖動(dòng)外（這一點(diǎn)輕噴一下國(guó)內(nèi)油品和上下班路況，已經(jīng)我們大家過(guò)于綿柔的駕駛方式），其他都完勝致炫，本田發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt肯定是秒殺由雅力士換代至致炫的現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)，致炫愛(ài)信4at的平順和加速性能試過(guò)的人都知道，其實(shí)是在整個(gè)這個(gè)級(jí)別的車?yán)锓浅?yōu)秀的，不過(guò)帶人爬坡那肯定是比較費(fèi)力，當(dāng)然，帶人爬坡降坡用飛度的cvt變速箱實(shí)話說(shuō)也未必合適。所以，這個(gè)時(shí)候，致炫的低速L二三檔還是可以用到的，而長(zhǎng)時(shí)間爬坡降坡對(duì)用cvt的手動(dòng)模式肯定對(duì)變速箱的傷害比at的大。而偏愛(ài)加速的偏愛(ài)極速的偏愛(ài)功率的那飛度是好選擇。5是否作為過(guò)渡車這個(gè)價(jià)位很多人是作為過(guò)渡車的話，對(duì)于變速箱耐久性的關(guān)注就會(huì)

思域更好

省油的話肯定是致炫。之前有兩個(gè)同事，一個(gè)飛度，一個(gè)致炫。但是，省油這東西得看路況和開車習(xí)慣。如果同樣的話，致炫會(huì)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

從配置上來(lái)說(shuō)飛度略好一點(diǎn)但是飛度今年有換代而致炫是雅力士的最新?lián)Q代如果是選手動(dòng)我更推薦致炫自動(dòng)檔還是飛度的5AT表現(xiàn)更好

1:題主的問(wèn)題還是有些寬泛，我正好也在關(guān)注這兩款小型車，分享一下自己的想法。先說(shuō)需求，作為個(gè)人第一部.

其實(shí)都差不多。飛度要好點(diǎn)。就差1毛錢，別糾結(jié)這個(gè)了

推薦POLO，很適合女生開，操控性好，安全性也不錯(cuò)，比較省油耐用。

飛度操控好，開起來(lái)比較有駕駛樂(lè)趣，車內(nèi)空間比外觀看起來(lái)要大，1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很不錯(cuò)，改裝件很多，適合各種爆改，缺點(diǎn)是底盤濾震不好，隔音也一般，頂配才有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，適合喜歡開車玩車的年輕人致炫舒適性和隔音比飛度好，車內(nèi)空間和飛度相仿，比飛度好的是全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但是操控和動(dòng)力不如飛度，適合家用日常開，也就是網(wǎng)上常說(shuō)的買菜車。總之，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用不同的消費(fèi)群體，關(guān)鍵看你更看重操控和動(dòng)力還是舒適性和隔音。

品質(zhì)差不多，后期費(fèi)用豐田低很多！飛度動(dòng)力好所以付出也要多點(diǎn)

各有所長(zhǎng)，反正我買了三代飛度。

理論上是飛度省油，實(shí)際差不多，所以買哪個(gè)就看你喜歡哪個(gè)外形好了。

都差不多，空間相對(duì)飛度感覺(jué)大一點(diǎn)點(diǎn)，都比較省油，但是自動(dòng)擋的都不便宜8萬(wàn)多！個(gè)人覺(jué)得POLO，晶銳大眾車系也可考慮下

說(shuō)這兩車之前，應(yīng)該先說(shuō)說(shuō)雅力士。雅力士是世界名小車，也是世界汽車銷量前10名中的車型，還是美國(guó)福布斯評(píng)選的世界量實(shí)惠家用轎車第一名。國(guó)外的雅力士只有1.3和1.5兩個(gè)排量，而原來(lái)國(guó)內(nèi)雅力士卻是1.3和1.6排量。國(guó)內(nèi)雅力士上市后，動(dòng)力、安全、質(zhì)量、做工都在同級(jí)車中屬一流，可惜，國(guó)內(nèi)朋友認(rèn)知此車的太少，銷量平平。飛度在國(guó)際上和在日本都是雅力士的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但在國(guó)際上，雅力士銷量大于飛度，而在日本，這兩個(gè)車分別輪換著爭(zhēng)搶銷量第二名。第一名是混合動(dòng)力的豐田普銳斯。現(xiàn)在的致炫是在雅力士基礎(chǔ)上，針對(duì)國(guó)內(nèi)人們喜歡的車型進(jìn)行了改進(jìn)。一是把原來(lái)的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不變，重新調(diào)校后進(jìn)一步降低了油耗;二是降低了車身高度，加長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度;三是對(duì)外觀進(jìn)行了改觀。這個(gè)價(jià)位用車，關(guān)鍵在于質(zhì)量穩(wěn)定和相對(duì)省油，再加之兩廂小車倒車和停靠方便，這兩個(gè)小車把這方面做到了極致。這兩個(gè)小車的質(zhì)量和做工是同級(jí)車中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽車安全碰撞成績(jī)?yōu)闇?zhǔn))。當(dāng)然，這種國(guó)際上公認(rèn)的先進(jìn)用車?yán)砟钤趪?guó)內(nèi)還不普及。致炫剛剛上市，而飛度將于今年下半年改新款。如果現(xiàn)在在這兩個(gè)小車中考慮，建議你重點(diǎn)考慮致炫。

強(qiáng)烈建議新飛度，各方面綜合考慮，因?yàn)槲乙彩莿倱Q的飛度，