叉骨式獨立懸架OK: 1。叉骨懸架是指車輪在車輛的橫向平面內擺動的獨立懸架。按橫臂數量可分為雙橫臂懸架和單橫臂懸架。單臂式結構簡單,側傾中心高,抗側傾能力強;2.但隨著
現代汽車速度的提高,過高的側傾中心會導致車輪跳動時輪距發生較大變化,加劇輪胎磨損。而且急轉彎時左右輪垂向力會傳遞過多,導致后輪外傾角增大,降低后輪橫向剛度,出現高速甩尾的嚴重情況。3.單橫臂獨立懸架多用于后懸架,但由于不能滿足高速行駛的要求,目前應用并不廣泛。雙橫臂獨立懸架根據上下橫臂長度是否相等,可分為等長雙橫臂懸架和不等長雙橫臂懸架兩種。
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