發(fā)動機(jī)氣缸壓力檢測的方法是？

將螺紋管接頭擰在火花塞孔上，或?qū)飧讐毫Ρ淼腻F形橡膠接頭壓入待測氣缸的火花塞孔內(nèi)。起動機(jī)啟動約兩秒鐘后，讀取壓力值，然后按下單向閥按鈕排氣減壓，使指針回到原來的位置。需要注意的是每個(gè)氣缸的測量次數(shù)不少于兩次，取平均值為最佳。圓柱體的構(gòu)成有以下五點(diǎn)：1 .氣缸：氣缸的內(nèi)徑代表氣缸的輸出力。活塞應(yīng)能在缸筒內(nèi)平穩(wěn)地來回滑動；2.端蓋：端蓋設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿的側(cè)端蓋設(shè)有密封圈和防塵圈，防止活塞桿漏氣和外界灰塵混入氣缸內(nèi)；3.活塞：活塞是氣缸中的承壓部件。為了防止活塞的左腔和右腔相互脫離，設(shè)置了活塞密封環(huán)。活塞上的耐磨環(huán)可以改善氣缸的導(dǎo)向性能，減少活塞密封圈的磨損，降低摩擦阻力；4.活塞桿：是氣缸中最重要的受力部件。一般采用高碳鋼，表面鍍硬鉻，或不銹鋼，以防腐蝕，提高密封圈的耐磨性；5.密封圈：旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動的部件的密封稱為動密封，靜止部件的密封稱為靜密封。