V6發(fā)動機數量減少有幾個原因:1。購買心理:搭載V6、V8的車都是高端車,這些車的價格都高。購房者大多是經濟基礎較好的人。這些人買車的時候,為了追求檔次,更多的人愿意花更多的錢買V8發(fā)動機。如果從性價比上分析,現在市面上的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機價格都比V6發(fā)動機高。2.技術:其次,從技術上來說,隨著汽車制造技術的進步,現在的渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機的整體性能不亞于六缸發(fā)動機。同時,V6發(fā)動機的綜合油耗表現不如前者。除此之外,V6發(fā)動機還有一個缺點,那就是V6發(fā)動機的保養(yǎng)成本和頻率較高。3.環(huán)保:從環(huán)保的角度來說,國內汽車工業(yè)的快速發(fā)展,加上購車人數的增加,導致私家車的數量大幅增加,汽車尾氣的排放已經對周圍環(huán)境造成了影響。根據有關部門的規(guī)定,現在大部分車企都在加大小排量車的研發(fā)力度,所以像V6這樣的大排量發(fā)動機會減少。與此同時,直列發(fā)動機因其結構簡單、運行穩(wěn)定而成為最受歡迎的發(fā)動機之一。很多車企也加大了這種發(fā)動機的研發(fā)。但是V6發(fā)動機想換成直列6缸發(fā)動機,難度系數很大。
奔馳也做過類似的嘗試,但是結果很不理想。
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