發(fā)現(xiàn)神行排氣管圖

沈星排氣管改裝案例發(fā)現(xiàn)如下：發(fā)現(xiàn)了沈星改裝的特制tygw排氣管。排氣管33601改造的注意事項(xiàng)。關(guān)于原廠排氣管3360原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過廠家反復(fù)測試的，是綜合考慮車輛的動力性能、環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)成本而設(shè)計(jì)的。并且與車輛的動力總成匹配合理。尤其是動力較弱的小排量車，原廠排氣通常不暢，但這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了小排量發(fā)動機(jī)本身的低扭矩，適當(dāng)?shù)谋硥簳a(chǎn)生排氣共振效應(yīng)，可以改善。2.聲音和馬力不成正比。一些初級改裝車友認(rèn)為聲音越大馬力越大。這是一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。所以，僅僅通過改變尾段來顯著提高動力輸出是絕對不可能的。對于排氣系統(tǒng)來說，排氣的尾段和中段主要負(fù)責(zé)消聲，尤其是尾段消聲器。所以目前市面上的直列排氣尾段可以獲得很大的排氣噪音，但此時(shí)發(fā)動機(jī)的動力輸出幾乎不會有太大的變化。