大貨車液力緩沖器原理是什么？

重型車輛裝有液力緩速器，但沒有液力緩速器的車輛會(huì)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重。如果溫度控制不好，即使剎車產(chǎn)生的高溫也會(huì)引燃輪胎或者引發(fā)更多事故，所以貨車都裝有淋水裝置。以下信息與液壓減速器有關(guān)：1。基本介紹：液力緩速器又稱液力緩速器，在汽車下長(zhǎng)坡時(shí)采用排氣制動(dòng)，雖然能獲得良好的制動(dòng)效果，但對(duì)于大噸位的礦用自卸車，排氣制動(dòng)效果有限，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損壞。因此，所有裝有液力機(jī)械傳動(dòng)的礦用自卸車都裝有液力緩速器；2.結(jié)構(gòu)：液力緩速器的定子也是緩速器外殼，與變速器后端或車架相連。轉(zhuǎn)子通過空心軸與傳動(dòng)軸連接，轉(zhuǎn)子和定子上都鑄造有葉片。在操作期間，壓力通過控制閥施加到油池，使得工作流體填充到轉(zhuǎn)子和定子之間的工作腔中。