摩托車下坡時,1檔時不要給油門。如果不踩離合器,會有慣性力抵消輔助,也就是可以控制速度。最合理的下坡方式是不踩離合器掛空擋,1擋或者2擋都需要帶著。以下是延伸信息:1。制動的影響:長時間使用后制動器控制車速,后輪溫度過高,容易造成后輪輪輞軸承座非正常磨損和早期損壞,造成后輪擺動,操控變差;后輪的高溫還會使摩擦片在高溫下失效,降低制動效果,加速摩擦片和制動盤的磨損。上述情況不僅增加了用戶維修更換的成本,而且存在很大的安全隱患。2.注意事項:下坡轉(zhuǎn)彎時,在視線不清、交通情況不明的情況下,應(yīng)控制車速隨時剎車;如果視線好,可以嘗試利用慣性滑行和4號發(fā)動機的牽引力來控制速度,但要把右腳放在剎車踏板上,根據(jù)情況用剎車來控制速度??論醪粶驶?。用手把控制前輪剎車減速,下坡時嚴禁緊急制動;注意不要單獨使用前剎車,否則容易發(fā)生翻車事故。
0有用
0踩
回復(fù)