摩托車的進氣門和排氣門之間的間隙約為0.05毫米.發動機工作時,氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態時氣門與其驅動件之間沒有間隙或間隙過小,在熱態時,氣門及其驅動件的膨脹必然導致氣門關閉不嚴,造成發動機在壓縮沖程和工作沖程時漏氣,從而降低功率,嚴重時甚至難以起動。下面補充介紹一下摩托車的進排氣門間隙:1。摩托車進排氣門間隙的標準是不確定的,每輛摩托車的情況都不一樣。進氣門和排氣門之間的間隙有些是相同的,有些是不同的。2.氣門間隙的設定是為了保證內燃機氣門機構的正常工作。3.由于配氣機構處于高速狀態,溫度較高,氣門挺柱、氣門桿等零件受熱后拉伸時,氣門會完全自動推開,使氣門與氣門座關閉不嚴,造成漏氣。
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