帕薩特燒機油嚴重怎么辦?

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機油解決辦法 機油參與燃燒短期不會對發(fā)動機導(dǎo)致嚴重影響，只要少了加入就可以。但是對三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的影響很大，混合氣帶有機油，會一點點堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。德系車主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的機油殘留在缸壁導(dǎo)致的機油燃燒，出現(xiàn)少機油的現(xiàn)象，俗稱燒機油。也確實是機油參與燃燒了。 但是長期 靠加機油續(xù)命發(fā)動機，危害是很大的，容易導(dǎo)致拉缸報廢發(fā)動機，這個是不可取的。目前有效的辦法是采用PNF原液類的燒機油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)，通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。對于大部分的活塞環(huán)沒有對口的車輛，出現(xiàn)卡滯只要這樣修復(fù)就可以完成釋放，恢復(fù)刮油功能，改善燒機油的現(xiàn)象。

帕薩特燒機油的嚴肅解決方案：1。發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)失靈，導(dǎo)致解封，機油流入氣缸燃燒，導(dǎo)致燒機油失敗；2.發(fā)動機氣缸蓋與氣缸體之間的墊片變形或損壞，導(dǎo)致油路中的機油流入氣缸燃燒，導(dǎo)致燒機油失敗；3.發(fā)動機氣缸壁磨損，活塞環(huán)與氣缸壁之間有間隙，導(dǎo)致機油流入氣缸燃燒，導(dǎo)致燒機油失敗。