求證：聽說CR-V混動技術(shù)是i-MMD二代，十代雅閣和Inspire是三代？
廣州小Q
2019-06-15 10:01:16
求證：聽說CR-V混動技術(shù)是i-MMD二代，十代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Inspire是三代？如果是，有什么區(qū)別嗎？另外，目前電池相關(guān)部件保修多久呢？謝謝。
3個回答
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yaowfa 2019-06-15 10:21:54
4樓已經(jīng)說的很清楚了，三代看起來并不比二代好，最大的差別我看是動力總成的純進(jìn)口和國產(chǎn)的差別。另外電池容量為了塞到桌椅下，變小了，而且通風(fēng)冷卻應(yīng)該沒有CRV上面的好。除非出現(xiàn)突破的革命性的技術(shù) -
lizhengxuan 2019-06-15 10:21:20
最重要的是取消了對稀土的依賴，無稀土電機(jī)，成本下降不少稀土資源產(chǎn)地的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)較大，市場行情也容易出現(xiàn)大幅波動，在穩(wěn)定供應(yīng)和材料成本方面存在重大風(fēng)險(xiǎn) -
個人理解區(qū)別：3代發(fā)動機(jī)熱效率40%，2代只有38%3代電動機(jī)取消了對稀土的依賴，優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保，成本下降3代變速箱電動機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積減小3代雅閣電池優(yōu)化，體積減小，搞到桌椅下面了，據(jù)傳電池容量也隨之減小了-----------------------------------------------------------------------------------混動馬上國產(chǎn)化了，要買的朋友趕緊入手，趕上最后一波進(jìn)口動力總成！
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