氣門(mén)組一般由氣門(mén)彈簧、氣門(mén)鎖、氣門(mén)、氣門(mén)油封和氣門(mén)導(dǎo)管組成:1。閥門(mén)的工作條件非常惡劣。首先,閥門(mén)直接接觸高溫氣體,受熱嚴(yán)重,散熱困難,所以閥門(mén)溫度很高。其次,氣門(mén)承受氣體力和氣門(mén)彈簧力的作用,氣門(mén)落座時(shí)由于配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的慣性力而受到?jīng)_擊。第三,氣門(mén)在不良潤(rùn)滑條件下以非常高的速度打開(kāi)和關(guān)閉,并在氣門(mén)導(dǎo)管中高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。另外,閥門(mén)因接觸高溫燃?xì)庵械母g性氣體而被腐蝕;2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都是蘑菇形氣門(mén),由氣門(mén)頭和氣門(mén)桿組成。閥門(mén)頂面有平頂、凹頂和凸頂。目前廣泛使用的是平頂氣門(mén),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,受熱面積小,可用于進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。3.閥門(mén)通過(guò)錐面與閥座或閥座環(huán)密封。錐面和氣門(mén)頂面之間的角度稱為氣門(mén)錐角。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的錐角一般為45,只有少數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的錐角為30。
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