轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)最快速度

目前在市場上。馬自達(dá)RX8的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)最高可以達(dá)到8200轉(zhuǎn)/分：1。在上個世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不僅馬自達(dá)在全世界范圍內(nèi)開發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，而且很快發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是由于嚴(yán)重的設(shè)計缺陷。隨著全球排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，旋翼發(fā)動機(jī)退出了歷史舞臺，但馬自達(dá)一直在努力彌補(bǔ)旋翼發(fā)動機(jī)的天然缺陷。在世界上所有的廠商都放棄了這項技術(shù)之后，它仍然堅持保留著；2.轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)完全拋棄了四沖程活塞的工作原理，采用三角形轉(zhuǎn)子在橢圓形氣缸內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)進(jìn)行進(jìn)排氣。轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)，所以排量小但動力超強(qiáng)；3.但是這種技術(shù)的固有缺陷是燃料不能充分燃燒。很多風(fēng)扇喜歡排氣管噴火，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)就是鼻祖。因為很多燃油沒有被點(diǎn)燃就排出車外，所以特別耗油，排放物非常不環(huán)保。你能接受1.3排量百公里油耗15還是6L嗎？答案自然是否定的。