柴油直噴和電噴的區(qū)別

EFI和DI的區(qū)別如下：1。多點(diǎn)噴射是指汽油機(jī)工作時(shí)，控制程序在進(jìn)氣歧管內(nèi)按照特定的時(shí)序發(fā)出控制指令，由電子噴油器完成噴射。每個(gè)噴油嘴有一個(gè)以上的噴油孔，直接將燃油噴入各缸的進(jìn)氣歧管，然后進(jìn)入相應(yīng)的燃燒；2.缸內(nèi)直噴是將燃油噴嘴安裝在缸內(nèi)，然后簡單粗暴地將燃油直接噴入缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)；3.多點(diǎn)直噴比較老，優(yōu)勢(shì)自然很明顯，就是技術(shù)比較成熟，用后耐cao，保養(yǎng)也比較便宜，對(duì)油品要求不高。當(dāng)然相比缸內(nèi)直噴有明顯的劣勢(shì)，就是油耗比較高，動(dòng)力比較肉；4.缸內(nèi)直噴是一項(xiàng)比較新的技術(shù)，所以它的優(yōu)缺點(diǎn)與前者幾乎是顛倒的。與自然相比，它具有更高的燃油效率、更多的動(dòng)力、更少的排放和更低的油耗。