四缸氣門間隙調(diào)整口訣

以下是6缸氣門間隙調(diào)整公式：1 .逐缸調(diào)整法，即根據(jù)氣缸點(diǎn)火順序，在某一氣缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)后，可以調(diào)整該氣缸的進(jìn)排氣門間隙；調(diào)整后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，按此方法逐漸調(diào)整其他氣缸的氣門間隙；2.兩步調(diào)整法，即曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)，飛輪標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)檢查孔的標(biāo)記線(如EQ6100發(fā)動(dòng)機(jī))。此時(shí)可以調(diào)整1、2、4、5、8、9氣門(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門從前到后的順序)；3.然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次，使六缸活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)，然后調(diào)整3、6、7、10“加兩”(即11、12)氣門。這其實(shí)是一種記憶調(diào)整。調(diào)整時(shí)，擰緊調(diào)整螺釘，將測(cè)厚儀插入氣門桿端和搖臂之間，并來(lái)回拉動(dòng)。感覺(jué)有輕微阻力為宜，再檢查一遍，直到合適為止。