發動機積碳有幾個原因:1。節氣門油的等級與壓縮比不一致,油分子霧化點火不同步會造成不完全燃燒,導致燃油供給系統、發動機燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背面、進氣口等部位積碳。與轉速同步的狀態導致發動機超負荷運轉,進而形成積碳;2.行駛在高度擁堵的道路上,車輛始終處于走走停停的狀態,發動機無法高速運轉,跳入燃燒室的燃油或潤滑油也無法100%燃燒。燃料中未燃燒的部分在高溫和氧氣的作用下形成膠體,附著在發動機內部的零件表面,然后在高溫的作用下形成積碳;3.劣質汽油中含有大量膠質,膠質隨汽油通過車輛的燃油供給系統進入燃燒室,然后與汽油一起燃燒形成積碳。
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