發動機積碳過多會導致以下表現:1。發動機積碳過多,會導致發動機冷機啟動困難,怠速不穩,加速無力,油耗嚴重,導致機器潤滑不良,拉缸,報軸;2.氣門和燃燒室積碳。當發動機點火熄滅后,立即切斷,但這個工作循環中噴出的汽油無法回收;它只能安裝在進氣門和燃燒室壁上。汽油很容易揮發,但是汽油中的蠟和膠質已經被留下來了。長此以往,汽油中的蠟和膠質堆積較厚,經多次加熱硬化后形成積碳;3.如果進氣管有積碳,那是因為整個發動機的活塞工作不同步。發動機熄火時,部分氣缸無法完全關閉進氣門,部分未燃燒的燃油不斷汽化氧化,會在進氣管內產生一些軟黑碳沉積,尤其是節氣門后面。
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