脫檔是怎么回事

汽車行駛時(shí)，變速器自動(dòng)從某一檔換到空擋：1。當(dāng)汽車行駛狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，如突然減速、爬坡、路面顛簸等，往往會(huì)發(fā)生換擋。下面是在從自由運(yùn)行模式轉(zhuǎn)換到驅(qū)動(dòng)模式期間對(duì)車輛換擋的分析。當(dāng)車輛處于行駛模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩作用在耦合齒上，耦合齒旋轉(zhuǎn)并與另一側(cè)的倒錐結(jié)合，倒錐處于鎖定狀態(tài)；3.在組合齒轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，會(huì)有一個(gè)倒錐的分離階段，在這個(gè)階段倒錐起不到鎖緊作用。此時(shí)，如果與檔位方向相反的外力FE作用在齒輪套上，齒輪套可能脫出，導(dǎo)致齒輪脫離。