奇駿和翼虎怎么選擇？主要是家用車。？

家用千萬別買翼虎（查成交價|參配|優惠政策），副駕駛腿部空間擁擠，后排空間很小，而且1.5的發動機油耗挺高，還有發動機機油溫度過高的通病，而且翼虎不保值，很顛，濾震差，建議買奇駿（查成交價|參配|優惠政策），省油省心空間大舒適保值

從設計造型上來看，特新翼虎比較中庸，這也是比較容易被人接受的一點，只不過就是感覺沒個性。而奇駿的外觀就有點過于激進和具有攻擊性了，比較討好個性。內飾方面，福特翼虎整體風格比較居家用，三輻式方向盤設計、豎長的空調出風口等，設計比較樸實，而且配色也比較低沉，風格色調不算太亮眼，選材用料有廉價感。奇駿的內飾采用了日產家族式設計，整體年輕時尚，看起來也更上檔次，選材用料也算厚道。乘坐空間方面，福特翼虎的空間很充裕，后排平整的地板輕松坐5人沒有壓力，而且后排靠背角度可調，能夠找到舒適的乘坐姿態，更適合長途乘坐。奇駿在空間方面也是不需要擔心的，舒適的座椅乘坐感也極好，不過稍微不足的就是奇駿的后排靠背角度比較直，并且無法調節，長時間乘坐的話可能會有疲憊感。動力方面，翼虎搭載1.5TEcoBoost發動機，最大功率181馬力，最大扭矩240牛·米，所搭配的6擋手自一體變速箱而且采用多片離合與液力變矩器結合，在不失順暢動力起步的同時，可以有效的提高變速箱和變速之間的傳遞效率，提供更加直接高效的動力響應。奇駿搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱（可模擬7擋）。翼虎在動力參數性能上要全面領先于奇駿。底盤方面，翼虎采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸架組合，不過奇駿在此基礎上進行了加強，如前懸架是在麥弗遜獨立懸架的基礎上加上了橫向穩定桿，而后懸架為復合多連桿式獨立懸架并帶有橫向穩定桿，一定程度上講，奇駿的底盤強度更高，更抗造。此外，奇駿在后剎車盤也采用了通風盤式，而翼虎為盤式剎車，不過，在輪轂尺寸上，翼虎為18英寸，奇駿為17英寸。配置方面，翼虎雖然比奇駿多出了3000元，但在配置上多出了，前后排頭部氣囊，膝部氣囊、胎壓監測、后駐車雷達、發動機啟停、真皮方向盤、座椅腰部支撐調節、第二排座椅靠背角度調節、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、后視鏡加熱、自動防眩目內后視鏡、感應雨刷、自動空調、溫度分區控制等功能；相比之下，奇駿則多出了360度全景影像、無鑰匙進入/一鍵啟動、中控7英寸彩色顯示屏和手機互聯等功能，相比之下，翼虎在配置上表現更周到。綜合來看，翼虎動力較好，相同價位下配置更高，性價比更高。但是奇駿舒適度不錯，家用很合適，也有很高的口碑。若單論性價比的話，翼虎勝。

就是啊，現在論壇這個問題也鬧得兇，就有點動搖我們買奇駿的心情了。看了翼虎覺得也還不行。就怕油耗高了，畢竟家庭用車嘛

建議你這樣的帖子，也可以發在翼虎論壇里面問一下，奇駿論壇里面，家里還有翼虎的，這個概率太低啦，或者是你到4S店問下一年

你想買奇駿？最好等幾個月，最近奇駿19款2.0智聯舒適版，出問題了，好多人都投訴了，當車速80--100之間，會出現頓挫，而且排氣管冒黑煙，像開船一樣的，聲明下，本人不是車黑，希望幫到你

我一直都看好奇駿也是準備入手的。去了店里看了，LP看了覺得也不錯！對于我翼虎看起來外形也還行。但我知道翼虎油耗比較高。因為是家用嘛。所以…