2018年新能源車補貼政策是什么？

2018年2月12日起實施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照2017年標準的0.7倍補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。每個省市還有自己的補貼標準，不同地區標準不同

新能源電動車補貼分為國補和地補。 新的補貼政策從2018年 2 月12日至6月11日是過渡期，補貼額度按照 2017 年的 70% 計算， 2018 年 6 月 12 日起執行新的補貼政策。

2018年新能源汽車補貼政策相比于現行的2017補貼政策相比有所調整。純電動車型的補貼政策調整提高了補貼的技術門檻，并細化了包括續航里程、電池能量密度、能耗水平補貼的技術指標和檔位。續航里程：1.入門門檻增高相比于2017年現行政策，新政對于續航里程的門檻由此前的100km提升至150km，也就是說續航里程不到150km的車型將不再拿到任何補貼。2.檔位由三檔提升至五檔相比于2017年現行政策，新政細化了不同補貼檔位的里程區間，從原有的100km-150km、150km-250km以及≥250km三檔，增加至150km-200km、200km-250km、250km-300km、300km-400km以及≥400km五檔。3.最高補貼里程更高 同時補貼力度同樣更高從新政可以看出，最高補貼的續航里程標準由此前的≥250km一躍提升至≥400km，標準足足提升了150km，同時，從補貼金額同樣可以看出，雖然門檻提高了，但是補貼的金額也由此前的4.4萬提升至5萬。

新能源車補貼政策分為國補和地補，國補沒差的，主要是地補。重慶新能源乘用車補貼標準，R≥300純電車型約為同期國家標準的50%，其余車型為同期國家標準的46%。新能源客車補貼標準約為同期國家標準的20%。新能源貨車(專用車)補貼標準，約為同期國家標準的30%。燃料電池汽車補貼標準約為同期國家標準的40%

具體的補貼情況你可以參考下方的圖片了哦一般來說電動續航里程越長的補貼力度就越大的呢但是價格也越貴了，所以根據自身需求選擇合適的就可以