水氫發動機為什么不能實現

配水氫發動機：1。在一定的壓力和溫度下，氫是液態的。在常壓下，液氫的密度是氣態氫的845倍，占據的體積很小。氫氣的體積能量密度高，單位熱值約為汽油的3倍。與金屬氫化物儲存等其他方法相比，液氫的質量最輕。液氫的添加和計量與傳統液體燃料類似，液氫的這些特性有利于滿足車用燃料的儲存要求。2.但液氫對儲存容器的保溫和安全設計要求很高。液氫的溫度和環境溫度相差很大。蒸發損失和氣態氫在高壓低溫下變成液態氫的損失，使得液態氫的成本居高不下，難以大量建設供應站并應用于民用汽車。3.所謂金屬氫化物儲氫，是指特殊金屬與氫氣反應生成金屬氫化物，然后將金屬氫化物加熱釋放出氫氣作為燃料。目前，儲氫金屬或合金的研究和應用主要有鈦、稀土和鎂。