汽車發動機淹缸的原因

發動機拉缸的主要原因有以下幾點：1 .操作不當：當裝有手動或半自動阻風門的發動機冷起動時，駕駛員拉動阻風門按鈕使其關閉，然后慢慢推回按鈕，直到暖機結束，使阻風門完全打開。但在實際操作中，踏板不斷踩油門，有時忘記推回阻風門，導致大量燃油被吸入氣缸，導致發動機“溺水”，啟動困難；2.調速不當：對于裝有自動阻風門的發動機，雖然阻風門具有啟動時自動開閉的功能，但如果快怠速調節不當或聯動閥調節不當，混合氣會過濃，導致發動機“溺水”；3.浮子室油位過高：進油針閥卡死、關閉不嚴或調節不當，油位過高，因燃油從主噴嘴溢出而“溺水”；還有節氣門全開，發動機溫度過高時突然停車，導致浮子室內的燃油沸騰，流入進氣管，也會造成“溺水”；4.空氣濾清器的濾芯嚴重臟：雜質聚集過多，濾芯的孔被堵塞，堵塞了空氣進入，減少了風量，從而影響了汽油和空氣的混合比。