做功沖程怎么算?

動(dòng)力沖程的算法如下：1。燃料的內(nèi)能在發(fā)動(dòng)機(jī)中轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，稱為作功沖程(也叫作功沖程)。動(dòng)力沖程也稱為能量轉(zhuǎn)換沖程或能量轉(zhuǎn)換沖程。作功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從氣體驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)開始直到活塞運(yùn)動(dòng)到氣缸的另一端所做的一次功。2.內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)是燃料在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的氣體直接推動(dòng)活塞做功，活塞向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，汽油和空氣的混合氣進(jìn)入氣缸；3.當(dāng)活塞到達(dá)最低位置時(shí)，它改變運(yùn)動(dòng)方向并向上運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)的氣體被壓縮。壓縮結(jié)束時(shí)，火花塞點(diǎn)燃燃料氣體。燃燒產(chǎn)生的燃?xì)庠跉飧變?nèi)膨脹，推動(dòng)活塞向下做功；4.當(dāng)活塞再次上行時(shí)，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，作功后的煙氣排入大氣。重復(fù)上述壓縮、燃燒、膨脹、排氣等過(guò)程。并周期性循環(huán)，不斷將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。