汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率、扭矩的關(guān)系

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速和功率轉(zhuǎn)速之差：1。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速和汽車整體性能表現(xiàn)較好的通常應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速高扭矩。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。功率越大，扭矩越大，車的拉力就越高。最大功率常用來描述汽車的動(dòng)力性能。2.扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩。在功率不變的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的承載能力。3.汽車扭矩和功率一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)之一體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速、爬坡能力、懸掛等。簡(jiǎn)單來說，扭矩決定速度，動(dòng)力決定速度。低速大扭矩意味著汽車的整體性能更好，低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)。