威朗冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大 這正常么 其他車友也有這樣的？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，因溫度比較低，而發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油又因?yàn)橥＼嚂r(shí)間長(zhǎng)了，全部都回流到油底殼內(nèi)部。2、同時(shí)為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)達(dá)到正常的工作溫度，冷啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速也會(huì)偏高，所以冷車剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。3、等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來以后，聲音就會(huì)恢復(fù)正常。

我的威朗也是這樣，現(xiàn)在4500公里，才做的首保，冷機(jī)啟動(dòng)聲音真的大，怠速穩(wěn)定就好了。不過個(gè)人覺得威朗正常怠速聲音都比其他車大一些，之前開的大眾跟雪佛蘭。

對(duì)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型而言，在剛剛冷啟動(dòng)的初期較短時(shí)間內(nèi)（一般不超過10秒）發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大屬正常現(xiàn)象。如果你接觸的品牌車型較多，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（尤其在冬季）冷啟動(dòng)初期要比多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大得多，但同時(shí)預(yù)熱時(shí)間也要短的多。這個(gè)道理有點(diǎn)像日常生活中的燒開水，火力開的大，噪音就大，但燒水時(shí)間短。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后就要進(jìn)行一個(gè)很重要的階段，預(yù)熱，也就是我們常說的熱車。熱車的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，以便更好地發(fā)揮動(dòng)力性能并有效減少磨損。這其中有個(gè)很重要的指標(biāo)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在90度至110度之間才是最佳工作溫度，但是冷啟動(dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是接近甚至低于環(huán)境溫度的，那么這就需要熱車了。為了有效提高預(yù)熱的效率，進(jìn)一步縮短熱車的時(shí)間，最有效的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。早期的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)受限于技術(shù)，只能將熱車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)左右，然后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的提升逐步降低轉(zhuǎn)速，特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)太吵，但預(yù)熱時(shí)間就要稍長(zhǎng)一些。現(xiàn)今的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以精確地電控噴油并進(jìn)行分層燃燒了，因此可以瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)甚至更高，特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吵，但預(yù)熱時(shí)間會(huì)大幅縮短。好了，現(xiàn)在你明白了吧。冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是因?yàn)樗氡M可能地縮短預(yù)熱時(shí)間。