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    2. 我要提問

      邁騰不是后驅車,后排凸起是否可以割掉?

      windflowers_2009 2019-06-16 15:54:30

      研究邁騰查成交價|參配|優惠政策)多久,發現后排凸起來的地方太高了,也不知道里面有沒有東西,按道理邁騰是前驅車型,是沒有傳動軸的,那這樣是否割掉呢,大家討論一下

      3個回答
      • 耳朵的胖貓 2019-06-16 16:38:58
        這個是影響車身安全的結構,車身縱向、扭轉剛度會更強,順便方便布置排氣管、四驅的傳動軸,同時降低不同車型的開發差異
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      • jyhffhhjhjhjhjh 2019-06-16 16:32:04
        從結構上講,中間凸起就是工程師設計整車時特意從前到后設計一根加強筋,座椅都拆掉的話,車廂內腔中間部位很空曠,沒有其他結構件支撐(凸起總比從車中間焊接一塊板子做加強筋,把車隔層左右兩邊好很多吧),這了保證整車強度,車輛中間不變形下塌,這個凸起的加強筋也能起到保護乘員的生命安全的作用。工程師想要去掉突起部分的話實現起來也很容易,成本也不高,就是改個模具罷了,另外可以發現軸距越長的車比軸距短的車更多有凸起,越長中間承受力越小,越容易變形下塌(專業叫撓度)就是不會讓你一家人坐在車上過個減速帶,車子從中間塌地上了,那就尷尬了
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      • 三水江少 2019-06-16 16:11:21
        不可以的!凸起的內部走排氣管,剎車管之類的管線。原來最早的轎車還是前置發動機后輪驅動的,中間凸起是走傳動軸的,類似于貨車或者拖拉機底部那個很粗的一直轉動的軸。后來的轎車為了縮減生產成本,大多設計成了前置前驅。但是中間的凸起被保留下來,一是改動底盤框架比較費勁,為節省費用,不如讓后驅底盤和前驅底盤通用;二是去掉了傳動軸之后空下的凸起還可以走排氣管,剎車管之類的管線,如果要去掉凸起,改變那些管線的位置,就需要重新設計底盤,而且比較有難度。
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