結論:機械增壓完爆渦輪增壓原因:人民幣貶值、車價不能更高、車企要賺錢、員工要發工資所以,只能在汽車成本上下功夫;1、機械增壓變渦輪,估計可以省5萬塊成本2、全時四驅變分時四驅,成本繼續降低3、中控變液晶屏(注:ipad才3000塊一個),美其名曰科技、實則降低成本4、其他細節如15款方向盤有allroad標,17款后沒了(淘寶一個500塊);又如17款車主普遍反應有車內有異味,而15款沒有。私以為是17款后,車內線束、車門密封條等材質變差;又如Q5L的8AT變7雙離合,成本依舊降低(Q5L不是allroad車系,但可參考車企發展思維)綜上所述,現款6肉(機增3T、自適應空懸、全時四驅(公路增強版托森)、運動差速器),且行且珍惜。經典不會被復制
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