買(mǎi)車為什么不買(mǎi)最低配？

一臺(tái)低配車14萬(wàn)，中配加個(gè)真皮座椅加個(gè)天窗15萬(wàn)，高配在中配基礎(chǔ)上加個(gè)導(dǎo)航加個(gè)電動(dòng)座椅加一對(duì)氣囊17萬(wàn)，三款車型動(dòng)力配置相同的情況下你買(mǎi)哪個(gè)？這就是為什么第十代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自豪版賣得最好的原因了，買(mǎi)車買(mǎi)性價(jià)比的特性一下就顯現(xiàn)出來(lái)，動(dòng)力外觀都相同，少個(gè)電動(dòng)座椅真皮沙發(fā)，定速巡航，車載導(dǎo)航，其它沒(méi)差，為何多花2萬(wàn)買(mǎi)高配呢。再舉個(gè)例子：真皮座椅，看不慣織物可以去換，好點(diǎn)的3千，已經(jīng)很好可以保持到你車都不想開(kāi)的地步，但是如果買(mǎi)高配真皮座椅，你得為這個(gè)配置多花至少6千。電動(dòng)座椅就更不用說(shuō)了，大部分都是車主自己開(kāi)車，調(diào)整一次就可以了，使用率實(shí)在是太低。?至于天窗，新車開(kāi)到報(bào)廢也沒(méi)開(kāi)過(guò)十次。那么車?yán)锏母呖萍寄兀?以“定速巡航”為例，這個(gè)功能在城市道路壓根沒(méi)機(jī)會(huì)用，那么，在高速用，人閑了，容易走神，它畢竟不是無(wú)人駕駛，所以危險(xiǎn)指數(shù)還是很高的，所以這個(gè)功能也成了擺設(shè)，但是你要為它上萬(wàn)塊錢(qián)。實(shí)屬?zèng)]必要。真正的老司機(jī)都是買(mǎi)低配車？有需求再另行改裝，省下的錢(qián)足夠比買(mǎi)高配車多開(kāi)不少路。很多配置都能進(jìn)行后期加裝。從理論上講，原車上的配置，幾乎都可以通過(guò)后期加裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。盡管低配車型會(huì)缺失一些高科技、帶感的配置，但隨著國(guó)內(nèi)各地汽配城、網(wǎng)絡(luò)電商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)展，諸多配置也可以在后期根據(jù)實(shí)際使用需求加裝，且往往性價(jià)比會(huì)更高。比如在購(gòu)車時(shí)，需要加幾千上萬(wàn)才能擁有的倒車視頻影像、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等功能都能夠在后期進(jìn)行裝配。除了價(jià)格比4S店要便宜很多外，也不用承擔(dān)昂貴的工時(shí)費(fèi)，且往往質(zhì)量和使用效果與前裝似乎相差無(wú)幾。

汽車車間一般都是流水線工作，每個(gè)人負(fù)責(zé)一部分，基本3分鐘就能出一輛車，有的更快，聽(tīng)到這里是不是很驚訝，3分鐘出一臺(tái)車，其實(shí)仔細(xì)想一想，3分鐘出一臺(tái)車也很正常，如果進(jìn)過(guò)工廠的朋友就應(yīng)該知道流水線，基本貨就不會(huì)停，每個(gè)部分安排一部分人，直到最后只需3分鐘也是很正常。