自動(dòng)擋熄火后再掛p檔有什么影響

自動(dòng)擋熄火后再掛P擋，是可以的。不過(guò)實(shí)際當(dāng)中，有很多車型是不支持這樣做的。很多車型在出廠時(shí)就被設(shè)定成必須先掛P擋才能熄火，不然是熄不了火的。自動(dòng)擋的汽車，停車熄火時(shí)，原則上只要保證拉手剎，并且拉手剎一定要在掛P擋之前即可。自動(dòng)擋理論上的停車操作：先把車速降到零，再掛空擋，再拉手剎再掛P檔。網(wǎng)上有些言

自動(dòng)擋熄火后再掛p檔自動(dòng)檔關(guān)閉后掛P擋就可以了。然而，在實(shí)踐中，許多模型不支持這一點(diǎn)。很多車型在出廠時(shí)就設(shè)定了熄火前必須掛P擋，否則無(wú)法滅火。對(duì)于自動(dòng)變速箱的車，原則上只要保證手柄制動(dòng)，并且手柄制動(dòng)必須在掛P擋之前。自動(dòng)變速器理論停車操作:先將車速降至零，再掛到空擋，然后拉手剎，再掛到P擋。網(wǎng)上有一些評(píng)論說(shuō)，如果不這樣做，會(huì)對(duì)變速箱造成很大的傷害。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，先關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)還是先掛P擋沒多大區(qū)別。因?yàn)槠嚊]有那么脆弱，而且目前的制造和裝配工藝已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，對(duì)汽車的影響可以忽略不計(jì)。如果開車比照顧孩子更累，那就沒有意義了。畢竟，汽車是為人服務(wù)的。先裝手剎的原因:只有手剎才能真正阻止車子移動(dòng)。P擋的作用類似于手動(dòng)擋車輛的一擋，防止車輛打滑。可以這樣理解:車輛受到外力時(shí)，先拉手剎，手剎受力；先放P檔，P檔受力。手剎壞了也沒事，很容易修，也不麻煩。如果變速箱壞了，那就麻煩了。