什么是米勒循環發動機

什么是密勒循環密勒循環的原理和阿特金森循環一樣，但出于專利原因，稱之為密勒循環。其實大部分人都喜歡把米勒周期叫做阿特金森周期。普通汽油機是奧托循環，有四個沖程，分別是進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。阿特金森循環使工作沖程長于壓縮沖程，發動機的膨脹比大于發動機的壓縮比，可以提高發動機的效率，降低發動機的油耗。阿特金森循環發動機只能在部分混動車上看到，而阿特金森循環發動機很少用在純汽油車上。阿特金森循環發動機在低速時動力不足，非常適合混合動力汽車。混合動力汽車在低速行駛時可以依靠電動機提供動力。當發動機處于低速時，電動機還可以和發動機一起驅動車輪，這樣駕駛員就不會感到動力不足。馬自達的藍天技術采用阿特金森循環，而馬自達的發動機在一定條件下采用阿特金森循環，在一定條件下不采用阿特金森循環。如果對阿特金森循環感興趣，可以試試搭載阿特金森循環發動機的車。